为进一步完善长沙市轨道交通1号线南北骨干功能，加快构筑长沙市城市轨道交通网络，适应城市经济社会发展需要，依据《国家发展改革委关于长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017—2022年）的批复》（发改基础﹝2017﹞499号）和湖南省、长沙市国民经济和社会发展“十三五”规划，同意建设长沙市轨道交通1号线北延一期工程。

根据规划，1号线北延一期线路全长9.839公里，设站5座。

省发改委今日公布，长沙市轨道交通1号线北延一期工程可行性研究报告日前已获批复。根据规划，1号线北延一期线路全长9.839公里，设站5座。

长沙市轨道交通1号线北延一期工程线路图

长沙1号线是南北向核心骨干线路，一期工程全长23.55千米，北起开福区政府站，南抵尚双塘高架站，共设车站20座，于2016年6月28日正式载客试运营。1号线北延一期南接已运营的开福区政府站，线路沿芙蓉北路敷设，途径兴隆路、兴联路、荷叶塘路、冯蔡路、青竹湖路，全长9.839公里，其中高架线长（含过渡段）4公里，地下线长5.839公里。

1号线北延一期工程5座车站分别为彩霞路站、青竹湖路站、冯蔡路站、周南中学站、湘绣城站，其中高架站2座，地下站3座，含换乘站1座。在彩霞路站东北侧设沙河停车场。主变利用既有汽车北站主变，控制中心共享既有杜花路控制中心。

根据可研报告批复，1号线北延一期车辆采用B型车，最高运行速度80公里/小时，直流1500伏架空接触网供电方式，初、近、远期均采用6辆编组。

地铁1号线北延一期工程5座车站。

（1）彩霞路站，路中高架三层岛式站，站台宽度为12m，设出入场线和站前单渡线；

（2）青竹湖路站，路中高架三层岛式站，站台宽度为12m；

（3）冯蔡路站，地下一层侧式车站，站台宽度为单侧宽5m；

（4）周南中学站，设单停车线，与规划10 号线换乘，站台宽度为14m；

（5）湘绣城站，站台宽度为12m。

工程总投资估算为61.11亿元。建设工期为4年。项目法人单位为长沙市轨道交通集团有限公司，负责项目的投资、建设、运营及管理。